В рамках слушаний сотрудники группы компаний «ОТЭКО» и проектного института ООО «Югтерминалпроект» рассказали представителям общественности об основных параметрах планируемого развития морской инфраструктуры ТПК:
— увеличение мощности причала СУГ № 4 с 0,5 млн т/год до 2,5 млн т/год (без увеличения общей проектной мощности перевалки терминала);
— длина причала после реконструкции — 291,0 м;
— доставка груза к площадям складирования осуществляется только железнодорожным транспортом. Отправка грузов — только морским транспортом;
— непрерывный контроль за состоянием окружающей среды при перевалке сжиженных углеводородных газов как автоматическими средствами контроля, так и силами оперативного персонала;
— планируемые сроки реализации —
В рамках реализации проекта запланировано проведение дноуглубительных работ для обеспечения приёма судов с установленной осадкой до 12,8 м.
Представленный проект позволит сократить количество судозаходов к причалам ТПК, на которых ведётся перегрузка СУГ. Реконструкция обеспечит кумулятивный эффект для экологии за счёт снижения воздействия на акваторию Черного моря в районе деятельности комплекса. Экономическая необходимость проведения реконструкции причала и дноуглубления акватории заключается в обеспечении потребностей рынка в перевалке крупных партий СУГ — в настоящее время ТПК способен принимать суда дедвейтом до 23,1 тысячи тонн, после реконструкции — до 54 тысяч тонн.
В рамках обсуждения проекта представители общественности получили ответы на наиболее актуальные вопросы, касающиеся защиты окружающей среды, промышленной и пожарной безопасности. Так, жителей интересовали вопросы восполнения ЗАО «Таманьнефтегаз» (оператор ТПК) водных биоресурсов. Представители компании рассказали о том, что ежегодно предприятие проводит компенсационные мероприятия с привлечением специализированных рыборазводных заводов, организует выпуск молоди рыбы.
Также представители «Таманьнефтегаза» отметили, что перевалка СУГ осуществляется по полностью замкнутому циклу, исключающему попадание газов в атмосферу, применяется автоматический контроль и управления технологическим процессом, и автоматическая противоаварийная защита.
Запланированные у причала № 4 ТПК дноуглубительные работы, в соответствии с проведёнными изысканиями, не окажут воздействия на береговую линию, расположенную в поселке Волна, находящемся более чем в 1,5 км от причала. Дноуглубление будет проводиться по согласованию с уполномоченными надзорными органами при строгом соблюдении природоохранных норм, с учетом нерестового периода. Представитель общественности, кандидат биологических наук, Юрий Дудко отметил, что дноуглубительные работы в минимальной степени могут повлиять на миграцию и размножение рыбы в зоне проведения работ и в прилегающих к ней районах.
Представители общественности задали ряд вопросов экологической и социальной направленности, на которые представители ОТЭКО дали подробные ответы. Все высказанные вопросы и ответы, касающиеся тем общественных слушаний, будут внесены в итоговый протокол.
Оценка воздействия на окружающую среду по проектам «Реконструкция причала перегрузки СУГ № 4 Таманского перегрузочного комплекса СУГ, нефти и нефтепродуктов» и «Реконструкция причала перегрузки СУГ № 4 Таманского перегрузочного комплекса СУГ, нефти и нефтепродуктов. Дноуглубительные работы» в порту Тамань позволяет говорить о том, что планируемая хозяйственная деятельность желательна по социально-экономическим и допустима по экологическим аспектам.
Справка:
ГК «ОТЭКО» — крупнейший частный инвестор в портовую инфраструктуру на юге России.
С начала 2000 годов ГК «ОТЭКО» реализует комплексную инвестиционную программу по строительству терминальных мощностей в порту Тамань.
На сегодняшний день построены и введены в эксплуатацию комплексы по перевалке сжиженных углеводородных газов, нефти и нефтепродуктов мощностью 19,9 млн тонн в год (Таманский перегрузочный комплекс нефти, нефтепродуктов и СУГ, ТПК), а также Таманский терминал навалочных грузов (ведётся реализация второго этапа строительства) мощностью 60 млн тонн в год.
Все перегрузочные комплексы и инфраструктуру ГК «ОТЭКО» строит и эксплуатирует за свой счёт, без привлечения бюджетного финансирования. При проектировании и эксплуатации группа применяет самые современные технологии. Морская инфраструктура ОТЭКО отвечает строгим международным стандартам, в том числе в области экологической безопасности.